Wysokowydajny beton zbrojony włóknami dla terminalu kontenerowego Dhollandia

Przegląd projektu

Nowoczesne terminale kontenerowe są poddawane ciągłym ciężkim obciążeniom ze strony ciężarówek, wózków widłowych i sprzętu do obsługi ładunków. Aby zapewnić długotrwałą trwałość nawierzchni, budowa terminalu kontenerowego Dhollandia w Stolniku pod Sofią w Bułgarii wymagała zastosowania płyty betonowej odpornej na pękanie, obciążenia udarowe i wielokrotny ruch pojazdów, bez konieczności stosowania konwencjonalnego zbrojenia z siatki stalowej.

Zakończony w sierpniu 2021 r. projekt objął całkowitą powierzchnię 2000 m². W celu poprawy parametrów konstrukcyjnych i efektywności budowy, projekt uwzględnił polipropylenowe makrowłókna ArmoTec 40 mm, zapewniające trójwymiarowe zbrojenie całej płyty betonowej.

Wymagania eksploatacyjne dotyczące nawierzchni terminalu

Terminale kontenerowe funkcjonują w wymagających warunkach ze względu na ciągły ruch pojazdów i skoncentrowane obciążenia od kół. Projekt nawierzchni skupiał się na osiągnięciu następujących celów:

• Wysoka nośność: Zapewnienie wsparcia dla sprzętu do obsługi kontenerów i ciężkich pojazdów transportowych poruszających się po całym terminalu.
• Kontrola pęknięć: Minimalizacja pęknięć skurczu plastycznego i wysychania na powierzchni betonu.
• Długotrwała trwałość: Utrzymanie integralności strukturalnej przy wielokrotnych obciążeniach i zmiennych warunkach środowiskowych.
• Efektywna budowa: Eliminacja tradycyjnego zbrojenia stalowego w celu uproszczenia montażu i skrócenia czasu budowy.

Specyfikacja projektu

Nawierzchnia betonowa została zaprojektowana tak, aby zapewniała niezawodną, długotrwałą wydajność, spełniając jednocześnie wymagania operacyjne terminalu kontenerowego. Główne parametry budowy obejmowały:

• Lokalizacja: Stolnik, Sofia, Bułgaria
• Zakończenie projektu: Sierpień 2021 r.
• Typ obiektu: Terminal kontenerowy
• Całkowita powierzchnia: 2000 m²
• Grubość płyty betonowej: 350 mm
• Klasa betonu: C30/37

Grubość płyty wynosząca 350 mm, w połączeniu z betonem klasy C30/37, zapewniła wymaganą nośność konstrukcyjną dla intensywnego ruchu przemysłowego, jednocześnie gwarantując doskonałą odporność na naprężenia mechaniczne przez cały okres użytkowania nawierzchni.

Rozwiązanie zbrojenia włóknami

Aby zastąpić konwencjonalne zbrojenie stalowe, w projekcie zastosowano polipropylenowe makrowłókna ArmoTec 40 mm, w dawkowaniu specjalnie dobranym do spełnienia wymagań konstrukcyjnych nawierzchni.

Dawkowanie: 3,0 kg/m³

Makrowłókna zostały równomiernie rozprowadzone w mieszance betonowej, tworząc trójwymiarową sieć zbrojeniową, która poprawiła zachowanie po zarysowaniu, zredukowała pękanie skurczowe i zwiększyła ogólną ciągliwość betonu. Wybrane dawkowanie 3,0 kg/m³ zapewniło skuteczną kontrolę pęknięć przy jednoczesnym zachowaniu doskonałej urabialności podczas układania betonu.

Realizacja budowy

Podczas produkcji makrowłókna ArmoTec były dodawane bezpośrednio do mieszanki betonowej w wytwórni, aby zapewnić jednolite rozprowadzenie w każdym metrze sześciennym betonu. Beton zbrojony włóknami został następnie przetransportowany na plac budowy, gdzie został ułożony, zagęszczony i wykończony przy użyciu standardowych technik układania nawierzchni przemysłowych.

Dzięki eliminacji konieczności układania zgrzewanych siatek stalowych proces budowy stał się bardziej efektywny, co zmniejszyło zapotrzebowanie na siłę roboczą i umożliwiło szybsze układanie dużych sekcji betonowych. Gotowa nawierzchnia zapewniła gładką, trwałą powierzchnię odpowiednią do ciągłej eksploatacji w terminalu kontenerowym.

Wyniki i korzyści z projektu

Wdrożenie polipropylenowych makrowłókien ArmoTec przyniosło szereg istotnych korzyści dla terminalu kontenerowego Dhollandia:

• Niezawodna odporność na pękanie: Trójwymiarowe zbrojenie włóknami skutecznie kontrolowało pękanie skurczowe na całej płycie betonowej o powierzchni 2000 m².
• Poprawa parametrów konstrukcyjnych: Włókna zwiększyły resztkową wytrzymałość na rozciąganie i poprawiły zdolność płyty do wytrzymywania powtarzających się obciążeń przemysłowych.
• Skrócenie czasu budowy: Eliminacja siatek stalowych uprościła proces zbrojenia i przyspieszyła realizację projektu.
• Niższe wymagania dotyczące konserwacji: Poprawiona kontrola pęknięć i trwałość przyczyniają się do wydłużenia żywotności nawierzchni przy zmniejszonej konieczności napraw.

Podsumowanie

Pomyślna budowa terminalu kontenerowego Dhollandia w Stolniku pod Sofią w Bułgarii demonstruje skuteczność zastosowania polipropylenowych makrowłókien ArmoTec 40 mm w aplikacjach nawierzchniowych dla ciężkiego przemysłu. Wykorzystując 350-milimetrową płytę betonową, beton klasy C30/37 oraz dawkowanie 3,0 kg/m³ makrowłókien, projekt zrealizował trwałe, ekonomiczne i wysokowydajne rozwiązanie betonowe, zdolne sprostać wymagającym potrzebom nowoczesnych operacji przeładunkowych kontenerów.

Polecane produkty

Włókno Armotec	Mikrofibra Fibermix