Rezistența la fisură a betonului greu și a betonului de spumă
Astăzi, procentul de beton în lucrările rutiere crește în construcții, atunci când se aranjează îmbrăcăminte rutieră. Studiile privind rezistența la fractură a betonului greu le recomandă ca cea mai bună opțiune în construcția autostrăzilor corespunzătoare standardelor europene. Datorită creșterii cotidiene a numărului de mașini, sarcina pe suprafața drumului crește și ea. Prin urmare, dezvoltarea și implementarea tehnologiilor inovatoare este atât de importantă, care se bazează pe includerea fibrei de polipropilenă pentru armare în beton.
Unul dintre principalele criterii pentru suprafața drumului de înaltă calitate este rezistența la fisură a betonului greu la stabilirea suprafețelor. Sarcina gravă contribuie la creșterea fisurilor interne. Funcționarea suprafeței rutiere din beton este asociată cu încărcături dinamice și de șoc constante. Și aceste încărcături duc la o creștere a microcrack -urilor și la creșterea lor la macro, care sunt markeri de distrugere concretă. La urma urmei, contracția materialului în prima zi după așezarea în absența micro -ratului de beton cu fibre de polipropilenă se poate transforma în apariția fisurilor care încalcă integritatea structurii.
Rezultatele unui studiu al rezistenței la fisură a betonului armat cu fibre
pentru a compensa astfel de deficiențe de beton, armătură dispersată cu fibre de polipropilenă. Micro -fibra este distribuită uniform în volumul materialului, ceea ce ajută la consolidarea acestuia. Betonul armat cu fibra de polipropilenă în sine dobândește o rezistență și mai mare, rezistență la influențe mecanice și meteorologice.
Fezabilitatea armăturii este observată atât în stadiul pre -scris, cât și cu fisurile deja formate, care implică o distrugere suplimentară a betonului. Odată cu introducerea fibrei de polipropilenă, a fost observat următorul efect - fibra restrânge procesul de dezvoltare a microcrackului din momentul formării sale la defragmentarea completă. Analiza etapelor pre -patronaj și plâns de distrugere a arătat că betonul armat cu fibră de polipropilenă are o îmbunătățire a indicatorilor în ambele cazuri.
În comparație cu eșantioanele non-consolidate, valoarea consumului de energie pentru deformarea elastică și costul general al energiei pentru deformarea locală în zona fisurii este de 1,3-1,4 ori mai mare. Astfel, rezistența la fractură a betonului după armarea fibrei de polipropilenă crește semnificativ, ceea ce crește operația activă și crește siguranța produselor din beton.