Hírek

Büszkén jelentjük be, hogy befejeződtek az építési munkálatok a bulgáriai Cherven Bryag városában. A projekt egy autópálya és egy 5000 m² összterületű raktár építését foglalta magában. A megrendelő Palfinger volt, a munkálatokat a kivitelező Strabag végezte.

Sikeresen befejeztük a betonlemez kiöntését egy konténer terminál számára Stolnikban, Szófia, Bulgária területén. Ügyfelünk, a Dhollandia, a logisztikai szolgáltatások egyik vezető vállalata. A projekt teljes területe 2000 m² volt, a betonlemez vastagsága pedig lenyűgöző 350 mm.

Cégünk részt vett egy furgonparkoló építésében Vecesen, Magyarországon. A terület teljes területe 8000 m², és 24 tonnáig terjedő teherautók parkolására tervezték.

Új projektünk Tallinn városában, Észtországban sikeresen befejeződött! Büszkén jelentjük be, hogy elkészült a repülőteret a kikötővel összekötő 2 kilométeres villamosvonal építése. Ez egy fontos infrastrukturális vívmány a város számára, amely javítja a közlekedési kapcsolatokat és a lakosság és a turisták kényelmét.

Ebben a cikkben megvizsgáljuk a szálak típusait, előnyeiket és az építőipari munkáknál való használat szabályait. Összehasonlítjuk jellemzőiket is.

Ebben a cikkben megvizsgáljuk a farostlemez használatának legfontosabb szempontjait, és hasznos tippeket adunk azoknak, akik a legtöbbet szeretnék kihozni ebből a sokoldalú anyagból.

Modern száladagoló rendszerek, a minőségi építőanyagok gyártásának kulcsfontosságú eleme. A cikk a különböző típusú adagolórendszereket, azok kialakítását és működési elvét mutatja be, biztosítva a szálak keverékekben való pontos és egyenletes eloszlását.

A monolitikus építkezéseknél a beton teljesítményének javítása érdekében gyakran adnak hozzá acél-, polimer-, bazalt- és üvegszálakat.

A szál sörétbetonban való felhasználása jelentősen javítja annak mechanikai tulajdonságait, beleértve a képlékeny alakváltozást, a repedésállóságot és a szilárdságot különböző típusú terheléseknél.

Fedezd fel a rostok hatását a betonban és a különböző elosztott megerősítési típusokat. Ismerd meg a felhasználási területeket és az erős polimer makrórostokat: ArmoTec, FiberMix® és PolyMesh®.

A cementbeton utak tervezési élettartama 20-30 év, aszfaltbeton burkolatok esetében 8-12 év. De a fektetési technológia megsértése, a nagy forgalom és a különböző tényezők negatív hatása miatt az úttest idő előtti károsodása következik be. A szétszórt szálerősítés lehetővé teszi a probléma megoldását.

A Stolnik, Szófia, Bulgária-i konténerterminál projektben a polimer szálak használatával erős és hosszú élettartamú betonlap készült. Az ArmoTec 40mm makrofiber beépítése a betonkeverékbe növelte a tartósságot, a repedésállóságot és az optimális teljesítményt nagy terhelések alatt.