Aktualności

Z dumą informujemy o zakończeniu prac budowlanych w mieście Cherven Bryag w Bułgarii. Projekt obejmował budowę autostrady i magazynu o łącznej powierzchni 5000 m². Klientem był Palfinger, a prace wykonał wykonawca Strabag.

Z sukcesem zakończyliśmy projekt wylewania płyty betonowej dla terminalu kontenerowego w miejscowości Stolnik, Sofia, Bułgaria. Klientem była firma Dhollandia, lider w branży logistycznej. Całkowita powierzchnia projektu wyniosła 2 000 m², a grubość płyty betonowej imponujące 350 mm.

Nasza firma uczestniczyła w budowie parkingu dla samochodów dostawczych w Veces na Węgrzech. Teren ma łączną powierzchnię 8 000 m² i jest przeznaczony do parkowania samochodów dostawczych o ładowności do 24 ton.

Nasz nowy projekt w Tallinie w Estonii został pomyślnie ukończony! Z dumą informujemy o zakończeniu budowy 2-kilometrowej linii tramwajowej łączącej lotnisko z portem morskim. To ważne osiągnięcie infrastrukturalne miasta, które poprawi połączenia komunikacyjne oraz wygodę mieszkańców i turystów.

W tym artykule rozważymy rodzaje włókien, ich zalety i zasady stosowania w pracach budowlanych. Porównamy również ich właściwości.

W tym artykule przyjrzymy się kluczowym aspektom korzystania z płyt pilśniowych i przedstawimy przydatne wskazówki dla tych, którzy chcą w pełni wykorzystać ten wszechstronny materiał.

Nowoczesne systemy dozowania włókien, kluczowy element w produkcji wysokiej jakości materiałów budowlanych. W artykule zwrócono uwagę na różne rodzaje systemów dozujących, ich konstrukcję i zasadę działania, zapewniające dokładność i równomierność rozprowadzania włókien w mieszankach.

W konstrukcjach monolitycznych często dodaje się włókna stalowe, polimerowe, bazaltowe i szklane, aby poprawić właściwości betonu.

Zastosowanie włókien w torkrecie znacząco poprawia jego właściwości mechaniczne, w tym odkształcenia plastyczne, odporność na pękanie oraz wytrzymałość pod różnego rodzaju obciążeniami.

Odkryj wpływ włókien na beton i rodzaje zbrojenia rozproszonego. Poznaj zastosowania i mocne polimerowe makrowłókna: ArmoTec, FiberMix® oraz PolyMesh®.

Projektowany okres eksploatacji nawierzchni z betonu cementowego wynosi 20-30 lat, a dla nawierzchni z betonu asfaltowego 8-12 lat. Ale z powodu naruszeń technologii układania, dużego natężenia ruchu i negatywnego wpływu różnych czynników dochodzi do przedwczesnego uszkodzenia jezdni. Rozproszone zbrojenie włóknem pozwala rozwiązać problem.

W projekcie terminala kontenerowego w Stolnik, Sofia, Bułgaria, zastosowano wytrzymałą i trwałą płytę betonową z zastosowaniem włókien polimerowych. Włączenie makrofibry ArmoTec 40mm do mieszanki betonowej poprawiło trwałość, odporność na pękanie i optymalną wydajność pod dużymi obciążeniami.