Projektübersicht
Der Bau der neuen Straßenbahnlinie, die den Flughafen Tallinn mit dem städtischen Hafen verbindet, stellt eines der bedeutendsten Projekte zur Verbesserung der städtischen Mobilität in Estland dar. Die 2 Kilometer lange Erweiterung wurde entwickelt, um den Passagierfluss zwischen zwei großen Verkehrsknotenpunkten zu verbessern und die gesamte öffentliche Verkehrsinfrastruktur Tallinns zu stärken.
Um eine hohe Haltbarkeit, Rissbeständigkeit und langfristige strukturelle Stabilität der Straßenbahnplatten zu gewährleisten, wurde Armotec-Polypropylen-Makrofaser in den Betonmischungen der kritischen Bereiche des Projekts eingesetzt.
Ziele
- Erhöhung der Widerstandsfähigkeit gegenüber dynamischen Belastungen durch Straßenbahn- und Busverkehr
- Reduzierung von Früh- und Langzeitrissen
- Verbesserung der Haltbarkeit von Betonplatten, die ständiger Vibration ausgesetzt sind
- Verlängerung der Lebensdauer und Reduzierung des Wartungsbedarfs
- Sicherstellung der Maßstabilität in stark belasteten Bereichen
Technische Spezifikationen
Betonklasse
C35/45 — ausgewählt aufgrund seiner hohen Druckfestigkeit und Eignung für schwere Verkehrsinfrastruktur.
Betonschichtdicke
- 200 mm unter den Schienen
- 150 mm zwischen den Schienen
Diese Dicken wurden basierend auf strukturellen Lastberechnungen für Straßenbahnräder, Bremszonen und Bussteigbelastungen festgelegt.
Armotec-Faserdosierungsstrategie
- 4,0 kg/m³ unter den Schienen — für maximale Belastungs- und Vibrationszonen
- 3,0 kg/m³ zwischen den Schienen — für moderate dynamische Belastungen
- 5,0 kg/m³ an Bushaltestellen — für starkes Bremsen und hohe Fahrzeuglasten
Die gewählte Faserlänge, Armotec 40 mm, bot optimale Rissüberbrückung und erhöhte Duktilität nach Rissentstehung.
Ergebnisse und Leistungsverbesserungen
- Verbesserte Rissbeständigkeit: deutliche Reduzierung von Schwund- und Strukturrissen.
- Höhere Haltbarkeit: verstärkte Widerstandsfähigkeit gegen Radlasten und Bushaltestellenbelastungen.
- Geringerer Wartungsbedarf: minimale Reflexionsrisse und Oberflächenschäden.
- Verbesserte strukturelle Stabilität: gleichmäßige Spannungsverteilung dank 3D-Faserbewehrung.
Ausführung
Das Projekt wurde vom Auftragnehmer durchgeführt, der für den vollständigen Ablauf der Bauarbeiten verantwortlich war, darunter Plattenvorbereitung, Einbau von faserverstärktem Beton, Schieneninstallation und Oberflächenbearbeitung.
Die Armotec-Fasern wurden direkt im Betonwerk beigemischt, um eine gleichmäßige Verteilung über die gesamte 2 km lange Strecke sicherzustellen.
Fazit
Das Straßenbahnprojekt Flughafen–Hafen Tallinn zeigt die Wirksamkeit von Armotec-Polypropylen-Makrofaser als leistungsstarke Bewehrungslösung für moderne Verkehrsinfrastruktur.
Die optimierte Dosierung und der faserverstärkte Beton verbesserten Haltbarkeit, Rissbeständigkeit und die langfristige Leistung der Straßenbahn- und Bushaltestellenplatten erheblich.
Empfohlene Produkte
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